35号钢管铸造生产中气体的来源分几种途径

35号钢管铸造生产中气体的来源分几种途径

35号钢管铸造生产过程中中气体来源：
（1）行腔和型砂孔隙中原有的空气受热膨胀，通常在铸铁浇注温度下体积也要增加四五倍；
（2）铸型尤其是湿型存在较多的水分，在金属液的热作用下水分汽化和迁移，水由液态转变成1360度的过热蒸汽时体积膨胀达7000多倍；
（3）粘结剂，附加物和杂质中有机物质受热，分解与燃烧，产生大量气体；
（4）无机物受热分解等也会产生许多气体。此外，随着金属—铸型界面作用进行的还会有由化学反应产生的气体；金属凝固时也将放出气体。

反应性气体
反应性气孔的成因尚无统一的说法，目前有氢，氮及CO引起的针孔的学说。
呋喃树脂热分解产生的热皮下气孔及防止：

产生：金属液浇入型腔以后，型壁受热，致使呋喃树脂分解产生原子态的氮，氢量多分压力高，N，H气体混入铸件表面，凝固后即产生热皮下气孔。

防止35号钢管铸造过程中反应性气体的措施措施：呋喃树脂粘结剂铸型，对浇注温度很敏感，小于1350度不会出现热皮下气孔，型腔各部分受热程度不同也会在热区产生热皮下气孔，所以浇注系统应将金属液分散引入型腔，使其热场均匀，缩短充型金属液流动距离，不使型腔局部受热过剧而使呋喃树脂分解。
呋喃树脂粘结剂，有它的优点也有它易分解产生气体使铸件出现气孔的缺点，只要正确掌握它的特性加以适当的措施可以避免和防止。

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