35#无缝钢管市场下游产业链面临涨价烦恼

35#无缝钢管市场下游产业链面临涨价烦恼

2017年12月1日，根据数据，35#无缝钢管价格指数在历经六年之后，再次冲上5000点的关口，上一次出现这样的价格水平，是在2011年4月。

这个数字对于中国制造业的不同行业来说，意味多重：它像是一场持续的化学反应。高企的35#无缝钢管价格如同其中的催化剂，让这场反应来得更加地剧烈，同时，也给这场化学反应带来了比想象中更加复杂的变化过程。

在江南某地，一家国有造船厂在12月22日的下午开了一个长达三个半小时的会，会议的主题是如何降低一艘货轮的庞大采购开支；在广西柳州，工程机械制造商柳工感受到的成本压力越来越大，但它和多数整机厂商依然希望守住产品售价不变的底限。在更加遥远的圣彼得堡，来自中国的加工贸易商傅立文则为过去一年每周见涨的轴承价格操心着。一个月前，这位中国商人辗转来到了位于东北某地的轴承产业聚集地。在那里，傅立文试图找到解决问题的办法，同时他也发现了一些意想不到的情况。

三个半小时的会议

刘昆所在的物资部门正在得到前所未有的重视。

2017年12月21日，公司召集采购、生产的部门开了个会，会议从下午两点一直持续到五点半，议题则主要与控成本有关。作为主管采购和仓储的物料部门成为了这次会议的主角。

这是一家央企造船厂位于江苏江阴的分公司。负责采购的物资部对于制造企业的重要性不言而喻，不过，在刘昆看来，从前该部门没有得到应有的重视。

“我们一年采购的金额有几十个亿，这个环节的成本哪怕降低1%，几千万就出来了。”刘昆说，但在过去，采购一直按部就班地进行:来了一搜订单，后续就按照一艘船的原料用量进行采购。

上述人士均认为，待工业原材料的生产和价格合理回归后，制造业才能迎来整体稳定。包括钢铁行业在内，中国的35#无缝钢管原材料市场在等待一个合理的回归。

文章来源：http://www.35wufengguan.com