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35#钢管破局之势乘风起

文章出处:http://www.35wufengguan.com 人气:0发表时间:2018/7/5 10:05:53

35#钢管破局之势乘风起

35#钢管盘面价格之所以盘整这么久,主要源于当前钢材需求处于一个“真空期”,市场在当下疲弱的终端需求及库存累积VS未来冬储及春节后需求复苏之间纠结。单纯从当下的供需来看,高炉开工率从极低值逐渐小幅抬升,建筑钢材进入终端需求的季节性冰点;钢材贸易库存持续累增4周,且从775万吨迅速累增至892万吨,增幅高达15.1%,这种情况下钢材的阶段性供应过剩是比较明显的。但另一方面,我们也要看到钢价已经完成了较大幅度的回落过程。

自2017年12月35#钢管价格达到阶段性高点以来,上海地区三级35#钢管已经从4980元最低回落至3760元,累计下跌1220元/吨,跌幅达24.5%;天津地区以及广州地区的三级35#钢管均价则是分别最高下跌了17%与20%。所以从目前钢价变化所呈现出来的状态,可以看出华北地区35#钢管价最为坚挺;同时南北价差逆转,目前天津地区三级35#钢管升水上海地区90元/吨,也导致北材南下的压力消失。

  除了钢价已经实现了迅速的回调,我们还需要考虑市场所发生的另外一些变化。一是南方钢材终端需求采购情况其实并不悲观,存在一定需求支撑:上海线螺终端上周采购量为2.74万吨/周,已经从1.8万吨/周的阶段性低点连续回升三周,并且稍好于2017年同期水平。

二是钢材各环节的库存水平增速虽快,但绝对水平并不高:目前五大主要钢材的社会库存合计892万吨,同比去年同期水平下降12.7%,相较2017年2月中旬钢材冬储的高点1655万吨仍相去甚远;同时建筑钢厂的钢材库存虽然从153万吨的低点迅速累积至当前的248万吨,但同比去年同期仍下降6.7%,从这个角度看对钢材库存的累积不用过分恐慌。三是低位钢价可能再次出现价格优势,具备出口需求支撑:上周中国产35#钢管均价在587美元,而日本、欧盟、美国等主要市场的均价在608美元左右,如果国内35#钢管价格进一步下跌就将存在出口价格优势的需求支撑。

四是冬储需求迟早都是要启动的:今年由于春节时间较晚,资金紧张成本较高,导致冬储需求迟迟不见启动。但是随着时间的推移,再加上钢价的迅速回落,冬储的胜率在逐渐抬升。我们按照1.2%的月息,0.1-0.2元/吨/天的仓储费计算,如果二月初开始囤35#钢管,等到三月需求季节性复苏,3800元/吨的35#钢管对应的是大约46元/吨的资金成本以及15元/吨的仓储费用,合计共61元/吨。所以从这个角度来看,冬储35#钢管的诉求应该仍是存在的,从本周钢厂成材库存转移到贸易环节也可以看出,贸易商冬储的动作已经开始了。

  所以综合来看,我们认为35#钢管现货当下的真实供需虽然依然冷清,但是基于未来的冬储及期货行情则已经开始转势,所以目前三级35#钢管现货仓单价格在3990元/吨左右,期货1805合约的期货贴水也缩到了64元/吨。操作上,35#钢管1805合约的多单从中期趋势上可继续持有,短期操作上可视贴水的收窄幅度而加减仓

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