资源紧，35#钢管为何依旧难大涨？

资源紧，35#钢管为何依旧难大涨？

随着5月份，35#钢管市场回落到新的低点之后，市场成交愈加清淡，从各地调研的情况了解到，目前市场资源普遍偏紧，主要受两个方面的原因：一、价格太低，贸易商中间并无利润可图故减少或暂停操作，如此直接导致货源流通不济;二、天气炎热，部分加工企业生产时间缩短、工人作业时间也相对减少，因此35#钢管产出量减少。客户频频反映当地二三线钢厂收货量不大，库存普遍维持在低位，拿华东主要钢企库存分析可以看出，从本周开始，华东主导钢企库存量出现了大幅的下降，从70多万吨直接降到了60万吨不到，降幅达到15.14%，但是开工率下降并不明显，基本保持平稳，但在此情况下，钢厂会担心断货而提高价格吸引货源吗。

　　接下来分析，在此笔者拿最能代表华东地区的两个市场陶庄、宝山码头福建料举例，在6月底库存下降这段时间里，价格并无明显拉涨，6月7日之前一直是持稳观望的态度，价格在2050元/吨运行，虽8日之后反弹20左右到2080元/吨，但再拉明显动力已不强，涨势也是一天10元一动，难现往年大幅上调的行情。既然如此，也许有人不得不问，市场资源这么紧，厂家库存量都维持在低位，那为何35#钢管依旧这么难大涨呢?

　　随着近两年钢材价格的持续回落，钢厂早已不再辉煌，同时在环保成本以及人工成本上升之后，钢企盈利情况更不乐观，因此控制原料成本非常重要。在2009-2010年行情大涨之时，钢企库存量一般维持10-15天，大型钢企基本上在一个月甚至更长时间，而据笔者近期调研了解到，钢厂库存现基本维持在3-4天，最多一个星期，在到货量增加导致库存上升的情况下，厂家必定会打压价格来减少货源，此举都是为了严格控制库存周期，以及告诫商户即使有再多的货源，我只愿低价采购。而也有一部分厂家在35#钢管无成本优势的时候，使用其他原料代替35#钢管，减少35#钢管的使用量。综合以上，说明在库存下降的情况下，钢企有可能减少35#钢管用量或是调整生产班次或是小提价来刺激货源流动，绝不会大动干戈来提高生产成本，增加企业负担。

　　二.供需不改观，上涨不易：

　　35#钢管作为钢铁产业链不可或缺的原料之一，它的价格走势直接受到整个行业的影响，而决定钢材价格最直接的因素则是供需情况，因此我们从供需面进行分析。供应面：据中国钢铁工业协会最新统计数据显示，6月上旬重点企业粗钢日产量181.44万吨，增量3.63万吨，旬环比上涨2.04%，供应量上升。反观需求面：1-6月份商品房销售面积48365万平方米，同比下降6.0%;房屋新开工面积80126万平方米，同比下降16.4%，房地产偏弱格局以及新开工面积的大幅下滑将对钢价形成有力制约。综合以上得知，供应量上升，但整体需求无放大，使得供需矛盾加剧，因此上涨实属不易。

　　三.资金紧张，涨价受限：

　　2018年上半年社会融资规模为10.57%万亿元，比去年同期多4146亿元;其中，6月社会融资规模为1.97万亿元，分别比上月和去年同期多5678亿万和9370亿元，而预期为1.425万亿元，超过预期规模，尽管数据呈上升态势，但是我们深知，钢铁行业不再是银行投资界的宠儿，随着钢贸行业重复质押事件陆续发生后，更是加大了银行对于行业的风险制约，铁企更难分到一杯羹，资金直接流入钢企仍是难题。对于35#钢管来说，钢企资金紧张，最直接的影响就是结算困难，钢企无力承担成本的时候，更是不会贸然涨价收货。经常也有厂家因结算缓慢借机比周边厂家高20-30元收货的情况出现，但这样的做法，不但没有吸引货源，反而使一部分商户更愿意把货源送入价格低结算快的钢企。因此在此情况下，35#钢管涨价受限。

　　结合以上三点，说明即使货源偏紧，行情也只能小打小闹，受多方限制难见大涨，如果希望市场反转，还需供需关系得以改善或是政策方面扶持，短期来看，仍是调整为主，但下跌很有限，底部或开始逐渐抬高。

文章来源：http://www.35wufengguan.com