35#无缝钢管价格如同过山车

35#无缝钢管价格如同过山车

　此前，钢价总体下行态势已维持四个月之久。主要品种螺纹钢累计跌幅上千元，比春节前下降两百多元，三月份钢价变速骤然加快，降幅达400元之多。 这令行业猝不及防。“钢价降幅之大、变化之快，确实出乎我们预料。对于本次上涨，是否又是上演一轮‘过山车’?” 业界对此见解不一。比较认同的观点是：今年需求在减缓，但总体不会太差。中国钢铁工业协会副会长迟京东表示，预计今年35#无缝钢管市场需求仍将以稳为主，或略有增长的可能性较大。

　　刚刚进入4月35#无缝钢管市场就迎来的开门红，多少印证了行业对“银四”仍可期的预判。 四月应是钢市最佳时间点，不仅建筑钢需会增加，制造业用钢也会迎来一个高峰，市场心态将逐步平和。 预计35#无缝钢管市场将在四月小幅反弹后下跌，环比跌幅5%左右，建材跌幅稍小，现货表现弱于期货。 目前对35#无缝钢管行情是否再次下跌有三方面顾虑： 库存水平已创近三年新高，尚需时日消化，资源补进也会源源不断，一旦消化滞后，市场心理负重增加，钢价继续快速下跌不是没有可能; 随着南方雨季的登场，需求可能被打乱; 今年国家将去杠杆、防范金融风险放在首位，货币政策有适度收紧趋势，流动性制约对钢价上涨并非利好。 另外，环保因素也在日渐凸显。从国家政策层面看，京津冀地区非采暖季限产将成常态。唐山、邯郸等城日前率先出台非采暖季限产方案，就连京津冀以外的安徽马鞍山市也在搞限产30%或错峰生产。 目前，大小钢厂在利益驱使下蠢蠢欲动，试图再次扩张产能。但从近期政策中传递出的信息是，国家今年的把控力度明显加大，尤其是稳固去产能成果、严控新增产能方面。

　　钢坯的宽幅震荡也造成了钢材市场价格难以维持之前的高位，本应该逐步放大的市场需求，也因为本次贸易战变得谨慎观望，需求释放暂缓。

　　在企业、政府、环境管控多因素博弈影响下，市场开始有所回暖。且随着气温的回升，终端需求也开始有所恢复，从区域性回暖到全面得施工加快，各地成交开始有所放量，除东北和华南广东等地库存降幅逊色外，国内多数市场去库存加速，经销商资金压力开始缓解，对钢价形成较有力支撑。 当前，部分商家还是担心后期库存积压对市场价格形成较大压力，现阶段不敢盲目追高，操作上多半是出货为主，继续降低库存，而下游拿货也多是谨慎犹豫，总体看来现货市场观望情绪浓厚。预计短期内35#无缝钢管市场仍持震荡整理局面。

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